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停车库地坪施工中恒创建为您服务
  访问人数:2053    更新时间:2019/3/10 14:16:23    收藏此页

停车库地坪又名车库地坪、停车场地坪、地下停车库地坪,是现代停车场地面必备的功能实用性产品,整个停车场区域称为DBC停车场系统:停车位地坪、行车通道地坪、防震动止滑坡道地坪;同时与停车场交通标志牌、安全墙裙标示、出入口防震动止滑坡道地坪构成停车场地坪系统。现代中国的很多城市,地下停车库地坪兴建已成为必然产品,地坪种类的选定有:聚氨酯防滑地坪,自流平水泥地坪(防火A级),混凝土密封固化剂硬化地坪及环氧地坪等;且汇亨(Flowcrete)、DBC停车库地坪无论新建或是翻新破损地坪,聚氨酯地坪可在3小时内完成施工并使用,彻底解决快速发展如何快速使用以及地坪一旦破损而无时间修补等问题。

适用场所

 

停车库地坪(4张)

 

停车库--重要的第一印象:无论在公共建筑还是商务大楼或私人住宅,停车库是来访者第一个到访点。是建筑中的前大门,提供重要的功能性的作用,不容质疑的第一印象。

适用于工厂、学校、酒店、医院、办公大楼、住宅小区、商场大厦等室外停车场地面与地下停车库地面;以及停车库出入口坡道,路桥,人行道,游泳池畔,汽修场等地面。

性能特点

 

停车库地坪(2张)

 

停车库地坪系统是专为停车库地面设计,且仅用于交通通行之用途的地面系统。且是一个无挥发物的环保性系统;无论从环保性、健康性与安全性,还是从防火性考虑,它都可以安全使用。

有超强的粘结力,这对长期的耐磨性是非常重要的。超强的粘结力可以在密集交通的情况下抓住系统中的集料以保持系统的完整性。

铺装快速、容易。在基层处理完成后,停车库地坪系统可以被快速容易的铺装,完成面均匀一致,标准色产生的整体效果能给人留下深刻印象。

施工工艺
(停车库聚氨酯地坪为例)


 

停车库地坪(4张)

 

1、基面处理:清理、打磨、清洁,平整无空鼓;

2、滚涂聚氨酯底漆:封闭基面,增强附着力;涂刷均匀,不得有漏底及漏涂现象;待其表面干燥固化后进行下道工序操作;

3、 镘批聚氨酯中涂:增加地面耐磨、耐压性,增强抗压强度;

4、镘刮聚氨酯批涂:封闭砂浆层,使砂浆层平整密实;

5、涂装聚氨酯面漆:每个施工区域应尽量一次涂装完成,防止出现色差现象。

地坪系统
1、对于平整地面,可采用0.6㎜普通停车场环氧地坪漆,而平整度及表面强度较差的地面,可以采用1~3㎜停车场环氧地坪漆,

停车库地坪之水泥自流平地坪

高级要求可采用2~3㎜环停车场环氧地坪漆;颜色可设计成灰色、蓝色、绿色等。

2、车行通道

由于车行频繁,相对于停车区,设计要加强,可采用1~3㎜停车场环氧地坪漆或2~3㎜停车场环氧地坪漆,颜色通常为绿色,车行通道宽度根据现场情况设置,通常双向行车道不宜低于6米,单向行车道不宜低于3米,人行通道为1.5~2米,通道两侧划中黄色标志线,线宽8~12㎜。

3、车行标志

通道内可采用黄色或白色标志漆(可采用夜光划线漆)画箭头进行标明车行方向及指向各停车区,如A停车区、B停车区及C停车区等。

4、停车位设置

按停车场地面区域结构设置停车位,小轿车通常可设计为宽2.5~3.0米、长5~6米,停车位采用黄色或白色标志线画出,标线宽8~12㎜。

5、柱面处理

为增加停车场柱面的醒目性,避免因倒车碰到柱子,柱子下端1.0~1.2米以下可采用黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。

6、车辆出入口的防震动止滑坡道地坪

车辆出入口必须具有防滑作用,有的停车场土建施工时已考虑到了,将之施工成波纹形不平的地面,这种情况下只需一部分涂车行通道颜色.一部分涂另一颜色,两种颜色相间就可以了。根据物理阻尼原来设计,降低车辆行驶噪音,防滑性能好,消除溅水和水雾从而增加雨天行车安全性;整体表面无缝,图案美观鲜亮,标志性明显,美化道路环境,耐磨、耐压、耐冲击,有效延长坡道使用寿命;耐候性强,室内外均可用。

设计构造
大跨度间距减少结构支撑数量;

 

停车库地坪(2张)

 

不同车辆荷载会造成结构潜在的变形;

暴露在水、化学品和刺激性物质中;

结构持续地受到侵蚀;

暴露在UV紫外线下;

不受保护的混凝土受UV紫外线照射破坏;

受温度变形应力的影响;

潜在的温度变形应力会导致活动裂缝。

验收标准
1、环境温度为25℃时,施工后2

停车库地坪之水泥自流平地坪

-3天应达到实干,即硬度达到完成固化的80%左右

2、表面不能出现发粘现象;气泡,平涂型、砂浆型无气泡,无镘刀痕;

3、无浮色发花,颜色均匀一致,大面积接口处允许有极不明显的色差;

4、无粗杂质,但允许有空气中的浮尘掉落在造成的极小缺陷;

5、地坪表面平整,光泽度应达到设计要求(高光泽≥90、有光≥70、半光50~70),平涂型为有光、水性为半光~无光;防滑面效果应很明显。

延伸阅读
防震动止滑坡道地坪原理及工艺

DBC防震动止滑坡道地坪,完全根据物理阻尼效应(地坪中涂层体现)及表层特定的几何构型(表层采用固定间距凹槽及150°角度, 间距约120mm,宽度约250mm的防滑条,布撒防滑砂(采用棕刚玉))达到防震、消声的效果;表面采用布撒DBC公司特购固定颗粒的石英砂,达到有效的止滑作用,更增加了阴雨天的行车安全。

防震动止滑坡道地坪工艺

基层处理(打磨、修补或者铲除素地至坚硬层,最后清理、清洁)→滚涂高渗透封闭底漆→镘批高强度耐压中途→批涂防滑条、撒防滑砂→涂装面涂层。

 


 

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